Из-за сложной ситуации на валютном рынке растут цены на автозапчасти

Председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) Сергей Михневич отметил в интервью Naviny.by, что автомобильный рынок уже отреагировал на дефицит валюты в стране.

«В апреле, — сказал Михневич, — мы остановили продажу автомобилей, и только в случае возможности приобретения валюты на межбанковском рынке производилась штучная отгрузка автомобилей. Продавали небольшие объемы запчастей, также исходя из межбанковского курса с соответствующим повышением цен на них в рублях. Цены на запчасти повысились от 30% до 50% в зависимости от производителей. Это естественно. Мы покупаем, если удается, доллар за 5000-5100 рублей, а раньше он стоил 3000 рублей».


Получается, что стоимость нового автомобиля в рублевом эквиваленте может быть настолько высока, что спроса не будет вовсе. А на родную деу нексия запчасти будут стоить столько, что семейный бюджет может серьезно пострадать. Товар был поставлен заранее, за него необходимо рассчитываться в валюте, а валюта дорога непомерно. Одним словам, продавцы авто терпят убытки.

«Поставщик должен оплатить товар в валюте, а она для нас дорога настолько, что ее стоимость не покрывает продажи. Например, по моему предприятию в апреле очень серьезные убытки. В такой ситуации мы не зарабатываем на машинах, чтобы работать хотя бы в ноль, а терпим убытки», — сказал Михневич.

Белорусская автомобильная ассоциация надеется, что каким-то образом ситуация стабилизируется в ближайшее время. Надежду вселяет то, что в последние дни апреля была заметна определенная активизация продаж на межбанковском валютном рынке. Если эта тенденция продолжится и появится некий равновесный курс, будут сформированы соответствующие цены, которые определят спрос и предложение на рынке.

«Думаю, во второй половине мая что-то будет известно. Конечно, хотелось бы сохранить курс Нацбанка, который есть сейчас, но, полагаю, что он будет около 4000 рублей за доллар», — предположил Сергей Михневич.

21.by