Форум Первого Лельчицкого портала

[Малец_Ю]

Боже, что со мной стало?
Я не патриот. Я почему-то не рад,
Что Алексиевич - нобелевский лауреат.

Боже, что со мной стало?
Я не патриот. Смотрю ЧМ по хоккею
И денег, денег жалею.
Вспоминаю Шантаровича наказ:
«Где нет нашего флага – деньги в унитаз».

Боже, что со мной стало?
Я не патриот. Я не в печале,
Что голый Ivan не в финале.

Боже, что со мной стало?
Победителя Евровидения я знал до финала.
Неужто бес меня попутал и мир вокруг перевернул?

[Малец_Ю]

Освящение




21 мая. Лельчицы. Открытие районного мотосезона.
Источник: «СЖ». http://www.lelchitsy.by/2016/05/na-territorii-lelchickogo-rajona-sostoyalos-otkrytie-rajonnogo-motosezona/

[Малец_Ю]

Жестянки и бочонки загрузили в кузовок.
На выставку спешили на припятский лужок.
Традиция "вяселля" с "культурой пития"-
От Лельчицкой земли секреты бытия.

Самогон - это зло, гоните его!
Источник: «СЖ». http://www.lelchitsy.by/2016/09/lyaskovichi-v-chetvyortyj-raz-prinimali-gostej-mezhdunarodnogo-festivalya-etnokulturnyx-tradicij-zov-polesya/

[yanka95]

Красиво...

[Малец_Ю]

Мост через Припять дал трещину 7 декабря. Движение возобновилось ровно через трое суток по устроенному понтонному мосту (на фото желтые линии). Была возможность переправится на пароме в деревне Снядин (35 км ниже по течению). Но дорога гравийная до деревни Хлупинская Буда. Первые пару километров труднопроходимые. Грейдера давно там не было. Дорожникам и руководству нацпарка «Припятский» следовало бы эти два километра содержать в надлежащем состоянии.
Как на временную переправу повлияет ледоход и весенний паводок?

[Питерский препод]

В 2008-м году, когда ездили с женой по глубинам полесским, то переезжали через этот мост. Неужели его нельзя укрепить? Понтонные переправы настолько вещь хлипкая, что говорить про них, как про сооружение для длительного использования, нельзя. Только один раз пользовался ею, кстати, через Эльбу, впечатления самые негативные: ощущение ненадёжности просто гнетёт. А ведь её там поддерживали моторки, ежесекундный контроль, водолазы, готовые моментально оказать помощь. Да, для войск понтонная переправа годится. Но для гражданского населения, да на долгое время, когда может быть ледоход, изменение уровня воды, плывущие брёвна - это вариант очень временный. Кстати, военные инженеры имеют возможность быстро ремонтировать мосты, хоть железобетонные, хоть стальные. Не говоря про деревянные, но здесь не этот случай. Ведь авиабомба, скажем, выбивает один пролёт, а через сутки-двое инженеры восстанавливают движение.